Wie in der gleichnamigen fixed Serie wurden auch hier die Rennen bei Dunkelheit gefahren. Die Unterschiede liegen im einstellbaren Fahrzeugsetup und in der Rennlänge die im Vergleich zur fixed Serie mit 25 Minuten bei 45 Minuten liegt. Im zweiten Rennen ging ich zusammen mit meinen Teamkollegen Lukas an den Start. Ich konnte ihn aber nur ein paar Mal flüchtig beim Überrunden von hinten sehen, da er in einen Prototypen unterwegs war.

Der erste Stop der Prototyp & GT Challenge (fixed) war in Sebring. Dort wurden die Rennen im Dunklem abgehalten, was die Sache sehr interessant machte. Ich fuhr hier den Ford GT sowie auch die Corvette C.6R. Die Corvette hat zu dieser Saison auch eine andere Reifenmischung bekommen, so dass es erstmal hieß sich auf das neue Fahrgefühl einzustellen. Dies gelang mir aber relativ schnell, weil man generell mehr Feedback vom Fahrzeug bekommt und es so auch leichter war ans Limit zu gehen.

Der Auftakt zur Season 4 - 2011 des Grand Touring Cup's fand in Okayama auf den Grand Prix Kurs statt. Das erste Rennen noch im MX5 Roadster, ausgestattet mit der "alten" Reifenmischung und im zweiten Rennen dann im MX5 Cup und der "aktuellen" Reifenmischung. Mit beiden Konfigurationen kam ich sehr gut zurecht und konnte beide Rennen von der Pole starten und schließlich auch gewinnen.