In der 11. Woche machte der Grand Touring Cup station in Watkins Glen. Gefahren wurde auf der "Classic Boot" Anbindung. Es sollte eine wahre Windschattenschlacht geben in der man auch viel Glück brauchen sollte um sich durchzusetzen. Für mich war es das letzte Rennen in der Saison 4 /2011 und ich wollte mich nochmal mit einen Erfolg verabschieden...

Die 10. Woche in Suzuka stellte zugleich den Auftakt in das neue Jahr dar. Gefahren wurde auf der West-Anbindung der Strecke mit einer sehr kleinen Boxenanlage. Somit musste auch die maximale Feldstärke von 30 auf 22 Fahrer verkleinert werden. Mit vor Ort war mein Teamkollege Lukas Euler, zusammen versuchten wir das neue Jahr erfolgreich zu eröffnen...

In Woche 9, zwischen den Feiertagen, ging es nun nach Brands Hatch. Gefahren wurde auf den wunderschönen Grand Prix Kurs, der für Mensch und Maschine viel zu bieten hat. Schöne Geländeübergänge, schnelle Ecken und wenig Platz für Fehler zeichnen diese Strecke aus. Zudem sollte der Unterschied zwischen den Jetta's hier nicht so groß sein und somit kam auch wieder eine Gefahr mehr auf mich zu...